世界上最早的轮胎是什么颜色的?为什么现在轮胎都是黑色的?
世界上最早的轮胎是什么颜色的?
世界上最早的轮胎是乳白色的,而且没有任何的花纹,和天然橡胶的颜色一样。
为什么现在轮胎都是黑色的?
天然橡胶在耐磨、热熔、抓地力等方面有天然的劣势,经不起摩擦,很容易被磨坏。因此,白色轮胎想要变得更加的结实耐用,就必须要找到一种合适的添加剂。而到了19世纪,此时就可以在轮胎制作过程中加入各种添加剂了,受添加剂种类的不同,这时轮胎的颜色是不固定的,可谓是五颜六色。
直到1915年的时候,随着技术水平不断提高,此时轮胎开始采用碳元素与碳氢化合物高温凝聚的工艺,因此轮胎才变成黑色,轮胎的耐磨性也大大提升,而且相比于其他轮胎,使用寿命更长、性价比更高,从此黑色轮胎就一直沿用下来了。
轮胎种类有哪些?
1、按汽车类型分类
大致可分为8种:PC(轿车轮胎)、LT(轻型载货汽车轮胎)、TB(载货汽车及大客车胎)、AG(农用车轮胎)、OTR(工程车轮胎)、ID(工业用车轮胎)、AC(飞机轮胎)、MC(摩托车轮胎)。
2、按轮胎用途分类
可分为载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。
3、按轮胎大小分类
可分为巨型轮胎(外胎的断面宽度在43cm以上的轮胎)、大型轮胎(外胎断面宽度在43cm以下、25.4cm以上的轮胎)、中小型轮胎(外胎断面宽度在25.4cm以下的轮胎)。
4、按轮胎结构分类
可分为斜交轮胎和子午线轮胎两大类。其中斜交轮胎被广泛用于货车和面包车上,子午线轮胎多用于轿车、载重车辆及工程机械车辆上。
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总的来说,世界最早的轮胎颜色其实是乳白色的,随着工艺的发展才逐渐演变成如今的黑色。当然现在的技术也能生产出各种各样观赏性强的彩色轮胎,但一来价格贵,性价比低,二来黑色轮胎已形成固定的消费习惯,因此就没有这个必要了。
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